【行业信息】BMW电芯选型进化之路
#BMW#电池看到下面一张图,很有意思。 BMW用一张图,完整的诠释了BMW在过去十几年电动化进程之路上(确切地说在纯电动领域)电芯选型方面的进化。可以看到:在近两年确定46XX大圆柱作为其第六代车型
负极涂布湿度管控:为何A面≤20%而B面≤60%?
大家好!我是不言,这是我的第177篇原创文章。 今天来聊一聊锂离子电池负极涂布车间的湿度控制。 在实际的操作中,负极涂布车间(水系石墨)的环境一般分为两个部分进行控制,也就是:涂布机头(A面涂布)相对
如何区分大圆柱电芯的无极耳与全极耳设计?
大家好!我是不言,这是我的第166篇原创文章。 今天来聊一聊大圆柱锂电池的无极耳和全极耳工艺设计。 无极耳设计通过集流体边缘直接导电(如花瓣状折叠),彻底取消独立极耳;全极耳实为多极耳密集排布,仍依赖
PACK制造工艺系列:电池包集成盖板CCS设计开发要点
欢迎来到各位小伙伴来到“PACK制造工艺系列合集”!接下来我们将对新能源电池包零部件的材料类型、制造工艺和设计要点进行逐个分析???? ,感谢阅读和关注~ 本文约1200字,5张图片 阅读预计1-2分
通用押注磷酸铁锂:全球电池的化学体系正在转型
芝能科技出品 在欧美电动车市场不断扩张、成本压力持续增加的背景下,通用汽车与LG新能源合资的Ultium Cells宣布将在田纳西州斯普林希尔工厂增设磷酸铁锂(LFP)电池生产线,作为其降低成本、扩大
PACK产品开发与设计(10):单体电池的选型与设计
本合集旨在深入剖析PACK设计相关技术,从基础理论到典型案例,提供干货满满、实用的独家电池包设计秘籍。???? 无论你是行业新手,还是资深从业者,这个合集都继续您提供满满的干货,感谢关注~ 电芯,即电
烘烤后冷却速率如何设定?对电芯质量有何影响?
大家好!我是不言,这是我的第162篇原创文章。 今天来聊一聊锂离子电池烘烤后的冷却速率对电芯质量的影响。 烘烤后冷却速率直接影响电芯结构完整性与水分控制。过快冷却易引发极片微裂纹和隔膜收缩,过慢则导致
什么是NP比?对电芯有何影响?
大家好!我是不言,这是我的第160篇原创文章。 今天来聊一聊锂离子电池的NP比。 NP比(Negative/Positive Ratio)是锂电池设计中的关键参数,指负极容量与正极容量的比值。其计算公
为什么电芯使用频次过低会导致PACK压差增大?
大家好!我是不言,这是我的第159篇原创文章。 今天来聊一聊锂离子电池生产中PACK电池包的压差问题。 压差是锂离子电池常见的市场售后问题。而电芯使用频率过低则是PACK电池包压差增大的主要原因之一。
为什么锂离子电芯烘烤的温度设定在90-100℃?
大家好!我是不言,这是我的第158篇原创文章。 今天来聊一聊锂离子电池生产中电芯烘烤的温度。 锂电芯烘烤设定90-100℃需平衡水分脱除与材料热稳定性。此温度下真空环境可高效脱附吸着水(沸点降低),同
PACK制造工艺系列:锂电池膨胀现象与泡棉缓冲材料的设计
上篇文章介绍了锂电池膨胀的原因和危害,可以简单总结如下: 模组中看似普通的缓冲材料,实际上却是吸收电芯膨胀力的关键材料。缓冲材料的结构、力学性能、化学稳定性等都需要精准调控,才能保证PACK的安全性和寿命
内短路电芯复测正常:能否继续使用?
大家好!我是不言,这是我的第148篇原创文章。 今天来聊一聊电芯产线短路复测OK的那些事。 有时候,我们会遇到短路NG的极组排出来之后,复测又OK,不短路了。 这些极组还能正常往下流转吗? 锂电池产线上电芯若发生内短路后复测显示正常(如电压恢复、无异常发热等),原则上不建议继续使用
电芯一致性差:问题何在?如何应对?
电芯一致性差是影响电池组性能和寿命的关键问题。 本文将从容量、内阻、电压等维度剖析其表现、成因及解决路径,为提升电池可靠性提供参考。 什么是电芯一致性差? 电芯一致性差指的是同一批次或同一电池组
如何判断电极浆料的稳定性?满足什么样的条件算是稳定性好的浆料?
有个经验值:电极段的质量比重占整个电芯产线的70%,而浆料的质量比重又基本占电极段的70%。可以说一旦锂电池制造产线的源头——电极浆料出了问题,那么整锅浆料都要报废。 浆料的稳定性是衡量浆料质量的一个关键参数
欣旺达动力、中创新航共同中标!
3月21日,中国能建电子采购平台公示“中储科技2025年度电芯框架招”项目中标公示,共有亿纬动力、瑞浦兰钧、欣旺达动力、中创新航、楚能新能源、赣锋锂电、远景动力、德赛电池8家企业入围。据此前招标文件,
宁德时代打头阵!动力电池将进入0.3元/Wh时代
动力电池价格或将更快迈入0.3元/Wh时代。而这一历史性的变革,助力者将是宁德时代和比亚迪。正强推降本1月16日,据36氪启动PowerOn报道,多位产业链人士透露称,为保证市场地位,宁德时代正梳理产线资源,推动降本;比亚迪旗下弗迪电池近日也下发了内部通知,敦促团队继续降本
开启自产电芯新阶段!广汽埃安36GWh产能规划慌了谁?
2025-08-04,广汽埃安旗下全栈自研自产弹匣电池2.0版本P58微晶超能电芯正式下线,因湃电池智能工厂竣工。 弹匣2.0电池包(P58电芯) 从技术露出到迈向量产,广汽埃安开启自产电芯新阶段
曾毓群老东家投建电芯厂
12月4日,印度电子和信息技术国务部长Rajeev Chandrasekhar在社交媒体平台X发文称,日本电子元件生产商TDK将在印度北部哈里亚纳邦建立制造工厂,为印度制造的iPhone手机生产电池芯
宇谷科技信披多处存疑,毛利率大步下滑,供应商集中
文:权衡财经iqhcj研究员 钱芬芳编:许辉电动两轮车换电市场消费者群体目前以骑手等即时配送员为主,若下游行业消费习惯变动,即时配送行业发展或者换电渗透率不及预期,则会导致电动两轮车换电业务的需求增长不及预期
全球储能电芯TOP3,却3年亏了13亿
IPO、储能和出海,瑞浦兰钧正艰难扭亏!文/NE-SALON新能荟小编团近日,国能信控发布其2023年本部承揽设备类储能电池框架中标候选公司名单,瑞浦兰钧股份有限公司(下称“瑞浦兰钧”)成为1.1GWh标段第一中标候选公司
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